Respuesta corta: un elevador de octanaje es un aditivo que se agrega al tanque de gasolina para subir su número de octanos, es decir, su resistencia a la detonación (el "cascabeleo"). Con más octanaje, el motor puede trabajar con más avance de encendido y más presión sin dañarse, lo que se traduce en más potencia y una marcha más suave, sobre todo en motores turbo, de alta compresión o modificados.
¿Qué es el octanaje?
El octanaje mide qué tanto resiste la gasolina a encenderse antes de tiempo dentro del cilindro. Cuando la mezcla explota antes de que salte la chispa, se produce la detonación: ese golpeteo metálico que se escucha al acelerar en subida. La detonación hace perder potencia y, si es constante, puede dañar pistones, bielas y válvulas.
Los motores modernos tienen un sensor que detecta la detonación y "retrasa" el encendido para protegerse. El motor queda a salvo, pero entrega menos fuerza. Por eso un carro que pide gasolina de alto octanaje se siente lento cuando se tanquea con una de menor calidad.
¿Cómo funciona un elevador de octanaje?
El aditivo contiene compuestos antidetonantes que aumentan la resistencia de la gasolina a encenderse antes de tiempo. Al mezclarlo en el tanque, la gasolina se comporta como una de mayor octanaje. El motor deja de detonar y la computadora puede volver a usar el avance de encendido para el que fue diseñado.
En el caso de BOOSTane, la fórmula es quelada y patentada: los agentes antidetonantes quedan en suspensión dentro del combustible, no se asientan en el fondo del tanque ni pierden efecto con los días.
¿Cuánto octanaje sube?
Depende del producto y de la dosis:
- BOOSTane Premium: sube hasta 8 puntos el octanaje efectivo. Es para uso diario en calle, en carros y motos.
- BOOSTane Profesional: lleva la gasolina hasta 116 octanos. Es para competencia, pista y motores turbo o reprogramados.
La tabla de mezclas indica cuánto aplicar según la gasolina que usas y el octanaje que necesitas.
¿Quién necesita un elevador de octanaje?
- Carros que cascabelean o pierden fuerza con la gasolina corriente.
- Carros de alta gama, deportivos o turbo que piden gasolina de mayor octanaje.
- Motos de alto cilindraje, cuatrimotos y UTV.
- Carros y motos de competencia, piques y track days.
- Carros clásicos diseñados para gasolina con plomo.
Si tu vehículo funciona bien con gasolina corriente y el manual no pide más octanaje, no lo necesitas para ganar potencia.
¿Daña el motor o el catalizador?
Un elevador de octanaje de calidad no debe dañar el motor. BOOSTane es seguro para el convertidor catalítico y los sensores de oxígeno. Además protege contra la corrosión y la separación de fases que causa el etanol de la gasolina colombiana, y tiene agentes limpiadores que evitan la acumulación de carbón.
¿Cómo se usa?
- Revisa en la tabla de mezclas la dosis para tu tanque.
- Agrega el producto al tanque al momento de tanquear.
- Maneja unos 8 km con carga suave para que se mezcle bien.
Preguntas frecuentes
¿Un elevador de octanaje reemplaza la gasolina extra?
Depende de cuánto octanaje necesites. BOOSTane Premium sube hasta 8 puntos, así que la gasolina corriente se acerca al octanaje de la extra; y si le agregas BOOSTane a la extra, quedas por encima de cualquier gasolina de estación. Para competencia, BOOSTane Profesional lleva la gasolina hasta 116 octanos. La tabla de mezclas te dice la combinación exacta.
¿Sirve para motos?
Sí. BOOSTane Premium es compatible con motores a gasolina de 2 y 4 tiempos, y su presentación de 473 ml es práctica para motos.
¿Dónde lo compro en Colombia?
BOOSTane Colombia es el distribuidor exclusivo de BOOSTane en el país. Puedes comprar en boostanecolombia.com, con envíos a todo el país desde Medellín, o escribirnos por WhatsApp al +57 324 597 7761.